​1688天！1688米！世界跨径最长的钢箱梁悬索桥成长记

1688天！1688米！世界跨径最长的钢箱梁悬索桥成长记

4月2日，广东南沙大桥通车。

南沙大桥全长12.891千米， 其中坭洲水道桥主跨1688米、是世界跨径最长的钢箱梁悬索桥。

坭洲水道桥塔高260米， 共有两根主缆，总重约30120吨；该桥锚碇地连墙外径90米，壁厚1.5米。

从2014年4月30日签订施工合同，到2018年12月14日坭洲水道桥主体工程全部完成。

1688天！1688米！来看这个超级工程是怎么建成的。

2014年6月12日 打下第一根钢管桩。

坭洲水道桥跨径达1688米，桥墩高260米，其定海举足桩基建立在水下超坚硬、钻进难度超级困难的磨刀石上。

2015年9月27日，桩基浇筑完成。

2016年2月26日，承台施工。

2017年4月12日主塔封顶。

2017年6月16日，过江先导索施工。

2017年9月26日，首根基准索架设施工。

2017年12月17日，主缆架设完成。

2018年3月10日，首片钢箱梁吊装。

2018年11月，坭洲水道桥最后一片节段箱梁架设现场。

南都记者 何玉帅 摄2018年11月，最后一片节段箱梁成功架设，主线全面贯通。

南都记者 何玉帅 摄2019年4月2日中午12时，南沙大桥 虎门二桥项目正式通车。

南沙大桥全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。

起于广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。

南都记者何玉帅摄4月2日中午12时，南沙大桥 虎门二桥项目正式通车，这是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投入使用的超级工程。

南都记者何玉帅摄采写：南都记者蒋臻， 图片由广东省交通集团提供（除署名外）